![](https://classics-fukuoka.com/blog/wp-content/uploads/2022/06/IMG_0506.jpg)
中々の錆っぷりです😂ワイヤーホイールの錆落としは手磨きでは不可能です。
![](https://classics-fukuoka.com/blog/wp-content/uploads/2022/06/C0003_Moment-1024x576.jpg)
サンドブラストでは錆と一緒にクロームメッキまで剥がしてしまいますが、きめが細かい特殊な重曹を使ったEZブラストで錆のみを落としていきます。
![](https://classics-fukuoka.com/blog/wp-content/uploads/2022/06/C0003_Moment3-1024x576.jpg)
![](https://classics-fukuoka.com/blog/wp-content/uploads/2022/06/C0003_Moment7-1024x576.jpg)
錆が気持ちいいように落ちていきます😄
![](https://classics-fukuoka.com/blog/wp-content/uploads/2022/06/C0003_Moment8-1024x576.jpg)
まるで新品みたいになりました😆
![](https://classics-fukuoka.com/blog/wp-content/uploads/2022/06/IMG_0508.jpg)
この違いは歴然です。あともう少し、頑張っていきましょう~😉
![](https://classics-fukuoka.com/blog/wp-content/uploads/2022/06/IMG_0507.jpg)
中々の錆っぷりです😂ワイヤーホイールの錆落としは手磨きでは不可能です。
サンドブラストでは錆と一緒にクロームメッキまで剥がしてしまいますが、きめが細かい特殊な重曹を使ったEZブラストで錆のみを落としていきます。
錆が気持ちいいように落ちていきます😄
まるで新品みたいになりました😆
この違いは歴然です。あともう少し、頑張っていきましょう~😉